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為擴大內需、帶動經濟動能，行政院長林全23日召開記者會，宣布8年8800億元「前瞻基礎建設計畫」。其中，以「軌道建設」為大宗，也是民眾最關注的項目，光特別預算就達4241.33億元，如果加上地方負擔的款項，總預算高達9558.63億元。
交通部簡要說明，軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網，台鐵升級與改善東部服務，鐵路立體化或通勤提速，都市推捷運，中南部觀光鐵路等五項主軸，加起來總共有38項軌道建設計畫，預估可以帶動國內產值約7000億元。
38項軌道建設計畫，包括高鐵延伸到屏東、北宜鐵路工程規畫與環評、改善台鐵票務系統、成立軌道技術研究暨驗證中心、台南及桃園市區鐵路地下化、嘉義市區鐵路高架化、桃園捷運綠線、新竹環線輕軌、台中捷運精選藍線、基隆輕軌、恆春與東港觀光鐵道計畫、阿里山森林鐵路42號隧道計畫等。
▲軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網，台鐵升級與改善東部服務，鐵路立體化或通勤提速，都市推捷運，中南部觀光鐵路等五項主軸。（圖／行政院提供）
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旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】
面對美國總統川普一連串爭議，白宮前官員指出，美中關係需要在經濟、北韓問題及軍事關係上「重新校準」，否則美中關係將增加摩擦風險。美國學者也認為，美中關係需要重新校準，但挑戰「一中政策」無異於玩火。學者告誡川普，中國仍有能力做出意外之舉，包括採取意外的軍事行動。
美國之音2日報導，小布希政府時期特別助理兼國安會東亞事務高級主任韋德寧（Dennis Wilder）指出，美中關係中存在不對等的現象，尤其是經貿領域，中國沒有對美國對等開放市場。美中還有北韓問題及兩軍關係都需要調整，尤其中國軍隊正在走向全球，更可能與美軍在地理上更為接近，從而增加發生摩擦的風險。
中國問題專家藍普頓則指出，美中在很多領域存在不對等，因此需要重新校準，但在「一中政策」刺激中國，套句1950年代的話，「就是在玩火」。針對中國是否會就「一中政策」談判，他直言：「這是幻想」。
他強調，北京任何時候都不會就此原則討價還價，尤其不會在北京召開十九大敏感時期這樣做，因為此時北京更不可能在台灣問題上示弱。破盤
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